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HA EMPEZADO A FABRICARSE EN 2015

Hyperloop: el vehículo futurista con el que sueña el creador de Tesla

Más de 100 ingenieros se han juntado para diseñar y desarrollar el vehículo subterráneo del futuro. Y es este.

Modelo del coche futurista Hyperloop

Agencias Modelo del coche futurista Hyperloop

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Cada pocos meses, el mundo entero aclama por el nacimiento del enésimo 'vehículo del futuro', con lo que a veces es difícil poder estimar el valor de cada cual.

Porque hemos tenido de todo: el vehículo autónomo que se conduce solo (en cuyo sector Google parece ir a la cabeza), el que va volando, el que puedes montar tú... Sin embargo, muy pocas veces nos hemos encontrado con coches subterráneos.

Y para satisfacer los deseos de los que sueñan con un coche que vaya a una endiablada velocidad justo por debajo de sus pies... ¿quién mejor que el genio Elon Musk? Ni más ni menos que el creador de Tesla es el promotor de un vehículo que promete dejarnos a todos con la boca abierta.

El coche en cuestión es Hyperloop, un vehículo de aluminio para cuya concepción Elon Musk ha conseguido rodearse de más de 100 ingenieros (procedentes de empresas como Boeing, Airbus o la propia NASA) que, de manera altruista, ya han comenzado con el diseño y desarrollo de este prometedora máquina.

Vehículo Hyperloop

Ojo: San Francisco-Los Ángeles en 30 minutos

La pretensión es que Hyperloop se desplace bajo el suelo, concretamente a través de un canal de tubos de acero sobre pilones, alcanzando una velocidad que casi no cabe ni en nuestra imaginación ¿No te lo crees? Para muestra un botón: según el propio Musk, un viaje entre San Francisco y Los Ángeles en Hyperloop no llevaría más de 30 minutos, cuando actualmente ese trayecto se realiza en un tiempo de entre 5 y 6 horas.

Este vehículo comenzará a fabricarse en este 2015, pero para su versión final habrá que esperar. Según el creador de Tesla, la versión definitiva de Hyperloop estará lista para funcionar dentro de unos diez años.

Y claro, una tecnología así no puede ser barata, precisamente. Aun teniendo en cuenta que la mayoría de los desarrolladores no están cobrando un duro por su trabajo, el presupuesto estimado para Hyperloop ronda los 10.000 millones de dólares, casi el doble de los 6.000 dólares de los que se habló cuando el proyecto comenzaba a tomar forma.

La idea es que, una vez implantado, Hyperloop empiece a cubrir distintos trayectos a lo largo y ancho de Estados Unidos. Para ello, contará con tres modelos distintos: el económico (para los usuarios aislados), el comercial (para uso de empresas) y el de carga (seguramente el más caro).

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