El 15% del transporte por barco navega por el Mar Rojo y pasa a través del Canal de Suez. Hasta ahora, los ataques en la zona han provocado que unos 2.000 buques se hayan tenido que desviar.
¿De cuánto dinero estamos hablando? De 135.000 millones de euros y la alternativa para esquivar esa zona es el cabo de Buena Esperanza, en Sudáfrica. Para llegar al Mediterráneo se tarden siete días, pero podrían ser 40 al rodear el continente africano.
¿Podría extenderse la crisis del Mar Rojo? Pedro Rodríguez, profesor de Relaciones Internacionales en la Universidad Complutense, analiza la situación y asegura que "todo lo que ha pasado desde el 7 de octubre (fecha del ataque de Hamás contra Israel) hay que interpretarlo como el mismo conflicto".
En palabras de Rodríguez, se trata de "Irán utilizando a sus intermediarios para subvertir el nuevo orden emergente en Oriente Medio".
El profesor considera que "primero fue Hamás y ahora son los hutíes" y subraya que forman parte de un "arco de actores secundarios entrenados, armados e incentivados por Irán para actuar en cada momento y crear enormes disrupciones".
"Los hutíes, con dos docenas de ataques, han conseguido conmocionar absolutamente y amedrentar a esta vía fundamental del comercio internacional", lamenta.
En laSexta Xplica
Una joven, a un inversor inmobiliario con 16 pisos: "Se está permitiendo esto mientras otros viven en la calle, es una sociedad basada en la violencia"
"Es un fracaso que haya gente muriéndose en la calle mientras hay recursos suficientes para que se garantice una vivienda, pero estos recursos están secuestrados", ha asegurado Karla Pisano, del Sindicato Vivienda Socialista de Euskal Herria.