La situación económica de hoy en día "nos lleva a pensar que el coche se está convirtiendo en un artículo de lujo", afirma José Yélamo en laSexta Xplica. Pero, ¿coincide esta creencia con la realidad? Para averiguarlo, el periodista Antonio Pérez Lobato hace un profundo análisis de la actualidad y también del estado de la economía en 1963, con el ánimo de comparar las situaciones de ambos años.

Hace 60 años se aprobó el primer salario mínimo interprofesional (1.860 pesetas mensuales). Con esta cifra y el importe del salario mínimo interprofesional actual, el periodista calcula cuántos sueldos costaba en 1963 comprar un piso de lujo en Madrid (833), con los que cuesta ahora (1.126). En el barrio del Pilar, sería de 14 sueldos hace 60 años. Ahora, se necesitan 250.

Sin embargo,en el caso de los coches ocurre lo contrario. Un utilitario (en concreto, un 600), podía comprarse en 1963 por 35 sueldos. En 2022, por 20 sueldos. "Por lo tanto, podemos decir que los pisos han subido y han bajado bastante los coches", concluye.

Pero si tenemos en cuenta la subida de gasolina y el diésel ahora que ya no hay ayudas, la entrada en vigor de nuevas zonas de bajas emisiones (a las que ya no tienen acceso ciertos vehículos), la subida de los seguros, de los peajes y de las reparaciones, el coche "vuelve a ser un objeto de lujo".