¿Cómo se decide el precio que pagamos por la gasolina? ¿Existe una fórmula mágica? Impuestos, materia prima y costes.
En junio, con un petróleo caro, el precio medio de la gasolina era de 1,437 euros. 71 céntimos son impuestos, 15 son los gastos y los márgenes de las petroleras y 57 lo que cuesta la gasolina en sí.
En los últimos 6 meses, esa parte ha bajado en los mercados internacionales a casi la mitad .¿Se ha trasladado el descenso a las gasolineras? Sí, en proporción.
Así se repartía el precio en enero, último dato fiable: 65 céntimos en impuestos, 16 en gastos y márgenes y 31 lo que cuesta la gasolina en sí. Precio final medio: 1,130 euros.
La gasolina baja casi tanto como le empuja el petróleo. El problema es que baja mucho más despacio. Se llama 'efecto pluma' y 'efecto cohete'. El precio del combustible sube a toda velocidad, pero desciende lento.
Los representantes de las petroleras niegan que se produzca ese efecto, rechazan que en su negocio haya plumas y cohetes. El ministro de Economía y Competitividad, Luis de Guindos, cree que, de vez en cuando, para que bajen el precio de la gasolina, hay que empujar a las petroleras.
¿Qué quiere decir el ministro exactamente? "No hay que bajar nunca la guardia en la vigilancia de que las condiciones de competencia sean siempre las adecuadas", explica Alberto Nadal, secretario de Estado de Energía.