El Gobierno ha anunciado que dará 4.000 euros por comprar un coche 'Cero', más los 1.000 que da el propio concesionario, y hasta 800 por uno de combustión.
Jorge Morales de Labra, experto en Energía, ha explicado en MVT los detalles del plan de ayuda a los coches y ha hecho los cálculos, para saber si compensa optar por uno eléctrico.
Es importante conocer que estas ayudas se darán bajo la condición de achatarrar un vehículo de más de 10 años. Si tiene más de vente años, la ayuda será incluso mayor.
Pero tal y como apunta Morales, esta no es la única línea de ayuda. Hay otra que funciona en paralelo y que da más importe de ayuda al vehículo eléctrico: 5.500 más los 1.000 del concesionario.
Estas medidas van encaminadas a "dinamizar un sector muy importante para la economía y que es el responsable de nueve de cada 100 empleos", ha explicado el experto. Además, Morales cree que esta es una buena oportunidad para que España empiece a fabricar coches y desarrollar aún más el sector.
Además, el plan de ayudas a los coches conlleva una inversión pública para aumentar los puntos de recarga, que a día de hoy están en España por debajo de la media europea.
¿Es rentable comprar un coche eléctrico?
Jorge Morales ha utilizado un mismo modelo de coche que tiene versión de combustión y versión eléctrica y ha realizado unos sencillos cálculos para saber cuánto costaría cada uno de ellos y comprobar si es rentable optar por el eléctrico.
El de combustión tiene un precio de compra de 20.529 euros, que dividido entre los 12 meses y sumándole el gasto en combustible supone 315 de gastos mensuales totales. Además, este vehículo emite 110 gramos de Co2 por kilómetro.
Por otro lado, el coche eléctrico costaría 33.246 euros (sin subvención) o 28.246 euros (con la subvención). Si dividimos ese precio en los 12 meses del año y le sumamos los gastos de recarga, los gastos mensuales oscilan entre los 251 y los 216 euros. A esto hay que añadir que tiene cero emisiones.
Por lo tanto, Morales cree que es el momento de "cambiar el país" y apostar por un futuro más sostenible. "Tenemos que dejar de comparar petróleo y tenemos que impulsar las energías renovables", ha indicado el experto.