La explosión de la batería de un patinete eléctrico ha derribado un tabique en un bloque de Madrid y ha dejado dos viviendas totalmente inhabitables.
A pesar de que no ha habido heridos graves, podría haber sido una tragedia. Además, a mediados de octubre otra explosión de idénticas características obligó a cortar durante tres horas la línea 2 de Metro de Madrid.
Para analizar los posibles riesgos que pueden tener estos aparatos, Más Vale Tarde ha hablado con Echedey Jiménez, mecánico de patinetes de 'Sabway Madrid'.
Según ha explicado, "cuando más riesgo hay" es cuando "se da una mala manipulación de las baterías, o hay humedad, o agua".
Además, ha destacado que "las baterías deflagran, sueltan una llamarada que puede alcanzar 800 grados y no se apagan con agua porque no necesitan oxígeno para prender".
El experto ha advertido sobre los riesgos que puede entrañar arreglar de manera casera estos aparatos sin ningún tipo de conocimiento.
"Nosotros hemos llegado a encontrar reparaciones con cables de audio. Normalmente, los cables se sueldan con estaño, que llega a altas temperaturas, pero una batería de litio a 69 grados explota y hay que usar una herramienta adecuada", ha indicado.
"Hay gente que, por intentar ahorrar algo de dinero, las intenta reparar con vídeos de YouTube y desconoce los riesgos que puede haber", ha añadido.
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