En una entrevista en 'El Mundo', Koldo García, conocido como "el chico de los recados", ha sacado a la luz detalles sobre su participación en el 'Delcygate' que sacudió al Gobierno en enero de 2020. García, quien anteriormente había guardado en su casa hasta 14.000 euros en efectivo, afirmando que "es dinero que sacaba de sus cuentas y guardaba en su casa", ha defendido a José Luis Ábalos, al describirlo como "el puto amo" y "un español como la copa de un pino".

El escándalo estalló cuando se reveló que la mano derecha de Maduro, la vicepresidenta venezolana, Delcy Rodríguez, aterrizó en el aeropuerto de Barajas a pesar de tener prohibida la entrada en el espacio Schengen desde 2017 debido a las sanciones europeas al régimen de Maduro. Eso alertó al Ministro del Interior, Grande-Marlaska, que se puso en contacto con Ábalos para que -según él, aprovechando que iría a recibir al ministro venezolano- se asegurara de que la vicepresidenta no pisaba suelo español.

Koldo ha admitido que fue él quien acompañó a Ábalos al aeropuerto en su coche particular, pero inicialmente negó cualquier encuentro con Rodríguez. "No quiero hablar ni muerto de lo que pasó esa noche", ha declarado.

Sin embargo, el ministro acabó dando detalles en 'El Objetivo', afirmando que tuvo un saludo fortuito de 25 minutos en la sala VIP de la terminal, por lo tanto, Rodríguez sí pisó suelo español, según Koldo, "por hacer un servicio al país".

Además, Koldo ha desmentido los rumores de que las maletas que se bajaron del avión contenían oro, explicando que eran simplemente pertenencias que luego se volvieron a cargar en el avión con destino a Turquía. "Seis maletas grandes y seis pequeñas que luego se volvieron a subir al avión. Si llegan a tener oro hubieran tenido que transportarse con un tráiler o con cuatro camiones", ha dicho en la entrevista.

El escándalo se agrava con la revelación de la presencia del comisionista Víctor de Aldama en el aeropuerto, quien, según informes de la Agencia Tributaria, estaba allí para negociar la devolución de una deuda de 176 millones de euros retenida en Venezuela a Air Europa, a cambio de una comisión de 5 millones de euros que nunca llegó a cobrar.

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