Con excepción de las tasas de tráfico y del psicotécnico, el resto de lo que un aspirante a conductor se gasta en el examen de conducir lo deciden las autoescuelas, incluyendo la matrícula, las gestiones y las clases. Parece un negocio rentable. Por eso, muchos profesores de autoescuela deciden abrir la suya propia.

Javier Tirado, propietario de autoescuela, contó a Equipo de Investigación en 2017 que los profesores no cobran mucho, por lo que en ocasiones les parece más rentable abrir su propio negocio. En su caso, el hombre señaló que en el curso para ser profesor se gastó "2.000 euros".

Además, Tirado explicó qué se necesita par montar una autoescuela propia y qué inversión conlleva: "Necesitamos un coche, que puede costar 12.000 euros; 750 euros de alquiler y fianza; 3.000 euros en mobiliario; 1.000 euros en ordenadores de segunda mano; 1.000 euros en rótulos; y 2.500 euros en los trámites administrativos, lo que hace un total de 20.500 euros".

Sin embargo, el empresario apostilló que "si tienes un coche, lo habilitas para ello, tienes un local, y tienes un ordenador o una tablet, con eso puedes montar una autoescuela". "Se trata de inversiones mínimas en ese caso. Hay autoescuelas que cuesta abrirlas 2.000 euros", afirmó. Nos sorprendió este precio. Quizás es el motivo por el que proliferan las autoescuelas con ofertas competitivas.

*El contenido al que hace referencia la información forma parte de un programa de Equipo de Investigación de 2017 que laSexta ha vuelto a emitir este sábado.

Equipo de Investigación, en 2022

"La sanidad es gratis y no existen alquileres ni hipotecas": así promociona Cao de Benós la "vida perfecta" en Corea del Norte

"En Corea del Norte no existen alquileres ni hipotecas y la sanidad es gratuita. Además, la jornada de trabajo son ocho horas, normalmente de lunes a jueves, y el viernes el trabajo es voluntario", asegura Cao de Benós, detenido esta semana por la Policía.