Se reabre la investigación sobre el peor accidente de metro de nuestro país donde murieron 43 personas y 47 resultaron heridas. Casi diez años después de la tragedia, el nuevo gobierno de la Generalitat Valenciana quiere saber qué fue lo que realmente ocurrió: “Es necesario abrir un nuevo tiempo para la dignidad y reparar el daño a muchas personas”.
Apenas unos días después de la tragedia, una comisión de nueve sesiones daba carpetazo a lo sucedido y dictaminaba que el accidente se debió a un exceso de velocidad por culpa del maquinista.
Un cierre en falso que las víctimas siempre se han negado a aceptar. El programa Salvados de Jordi Évole reveló que Ferrocarrils de la Generalitat preparó las declaraciones de aquella comisión.
El ejecutivo valenciano nunca ha querido responder a estas acusaciones. Ahora, desde la nueva comisión hablan abiertamente: “Era la comisión de no investigación”.
Algunas voces dicen que esa comisión estaba cocinada de antemano, algo que siguen negando los cargos regionales de entonces: “Ahora quieren decir que algunas pruebas estaban falseadas, eso es un delito”.
Para las víctimas esta comisión es el comienzo para que su duelo acabe casi una década después.
Ahora lo denunciaría
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