La Fiscalía de Salamanca propone que los conductores mayores de 70 años lleven un distintivo en el coche: una placa con una 'M', que, de forma similar a la 'L' de los conductores noveles, permita al resto de usuarios identificarles.
Una iniciativa que ha generado una enorme polémica y ha sido recibida con indignación por este colectivo. "¿Qué pasa, es que soy un poquito más inútil o cómo?", lamenta uno de los potenciales afectados, a preguntas de laSexta.
"¿Llevo conduciendo desde los 18 años y ahora me van a poner la 'M'?", se queja otro. "Hay gente de 70 años que conduce estupendamente y payasos de 25 que no saben conducir", asevera por su partre un tercero.
La Dirección General de Tráfico (DGT) aún no valora esta propuesta, que se ha encontrado con el rechazo de los conductores más veteranos. Por su parte, tampoco las aseguradoras y asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico se muestran partidarias.
"Por esa regla de tres se tendría que poner una 'A' a la persona que pueda ser alcohólica", argumenta Ana Novella, presidenta de 'Stop Accidentes'. "No tiene por qué ir marcada una persona cuando va conduciendo por la vía", agrega.
"Hay muchos conductores que circulan sin ningún problema teniendo esa edad y hay otros muchos conductores que aun no teniendo esa edad pueden presentar algún tipo de problema o de indicador que sí que pueden afectar a su conducción", apunta Antonio Lucas, director de Seguridad Vial del RACE.
Por su parte, ellos reivindican su experiencia al volante. Lo cierto es que, según los datos, los conductores mayores tienen pocos accidentes: suponen el 16% de los conductores pero solo tienen el 9% de los siniestros en vías interurbanas.
"Los conductores mayores no son más peligrosos que los más jóvenes. Eso sí, son más frágiles: en caso de colisión o choque, están expuestos a un riesgo de lesión superior", indica Jesús Monclús, director de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre.
Por ahora, el test psicotécnico es la principal criba que establece quién es apto para conducir, pero hay quien pide una norma estricta. En este sentido, Ana Novella aboga porque se puedan cruzar los datos del Ministerio de Sanidad y la DGT de manera que las personas que no son aptas para conducir no puedan hacerlo.
Por otra parte, la Fiscalía de Salamanca también pide que los mayores de 75 tengan que renovarse el carnet cada año, cuando ahora solo deben hacerlo cada cinco.