El momento más peligroso del año para ir en coche al trabajo será el próximo martes 29 de octubre entre las 8.00 y las 9.00 horas.
Las estadísticas señalan que es el
intervalo de tiempo en el que es más probable sufrir un accidente, según el I
Informe sobre la Seguridad Vial Laboral en España, elaborado por el Real
Automóvil Club de España (RACE) en colaboración con GAD3.
El RACE indica que el motivo fundamental es que el otoño es la estación con un mayor
número de siniestros (18.755 de media, por 16.750 en primavera, 16.535 en
invierno y 15.553 en verano), a lo que se añade el cambio de hora, lo que hace
que a los conductores les cueste más establecer una nueva rutina.
Para realizar el informe se han utilizado fuentes de los ministerios de Trabajo y
Sanidad, el Instituto Nacional de Estadística (INE), la Dirección General de
Tráfico (DGT), la Comisión Europea y Eurostat.
Además, se realizaron
encuestas a más de 2.000 personas, entre las que se incluyeron responsables de prevención de riesgos
laborales en empresas españolas, autónomos y trabajadores.
El perfil con más riesgo de sufrir un accidente vial laboral
'in itinere', es decir, de casa al trabajo, que son el 70% del total es el de una mujer de entre 16 y 29 años.
En tanto que en los siniestros en misión, durante la jornada
laboral, es un hombre también de 16 a 29
años.
Además, se producen
más accidentes yendo al trabajo (64%) que volviendo de él. Se destaca un
detalle: resulta más probable que una persona sufra un siniestro si lleva poco
tiempo trabajando en la empresa: menos de seis meses, y si la compañía es grande: más de 250
trabajadores.
A lo largo de la serie temporal estudiada desde 2008, los accidentes viales laborales representan entre un 11% y un 12% del total de siniestros laborales ocurridos en España, y es el primer factor de mortalidad entre los accidentes laborales, siendo un 38% del total.
Medio millón de accidentes al año
En España se producen de media al año cerca de medio millón de accidentes laborales con baja, de los que
casi 70.000 corresponden a accidentes viales, un dato que no ha dejado de
aumentar desde 2013 y que ya se encuentra en niveles anteriores a 2010.
Según el informe del RACE, el 54% de trabajadores que sufrieron un accidente vial laboral conducía
un coche, mientras que uno de cada cuatro (un 23%) conducía una moto, una
cifra seis veces superior a lo que debería corresponderle estadísticamente por
uso, por lo que esta es el tipo de vehículo más peligroso.
Respecto al 13% de los trabajadores que utiliza el
transporte público, la proporción de
siniestralidad en este medio se queda por debajo del 1%, por lo que la
probabilidad de sufrir un accidente vial laboral en este tipo de transporte es
prácticamente nula.
El 93% de los
españoles deben desplazarse para acudir a sus puestos de trabajo, de los
que el 77% utilizan vehículo propio recorren 10 kilómetros de media en el
traslado 'in itinere' y tardan una media de 28 minutos en completar su
trayecto.
Las comunidades autónomas con mayor tasa de accidentes
laborales viales por cada 100.000 habitantes son Andalucía (414,3), Cataluña (386,4) y Murcia (375,8), al
contrario que Castilla-La Mancha (158,2), Extremadura (192,4) y La Rioja
(233,8), que cierran la tabla.
Por otro lado, el RACE indica que las bajas por accidentes
viales laborales cuestan cerca de 2.000
millones de euros al año, de los que 100,6 millones son una carga para la
Seguridad Social.
Por tipo de accidente, el coste medio de cada accidente leve
que ha producido una baja asciende a 17.900 euros, por 237.800 euros el grave y
1.913.000 el mortal. Los costes
engloban gastos médicos y de rehabilitación, servicios judiciales, de emergencia,
daños materiales y pérdidas de producción.