El próximo 1 de septiembre, el transcurso por algunas de las principales carreteras de España será más barato. Especialmente en zonas de Cataluña y Aragón, donde se libera uno de los tramos más caros de toda España.
En esta línea, tras liberarse en los últimos años los pasos de la AP-4 (Sevilla y Cádiz) y la AP-1 (Burgos y Armiñón), ahora la operación se centra en las carreteras AP-7 y AP-2, que pasan a ser gratuitas. Un cambio que repercutirá en los conductores de Aragón, Comunidad Valenciana y Cataluña. De estas, dos zonas ya habían experimentado otra liberación: Tarragona y Alicante.
Por otra parte, dentro de las propias carreteras, los nuevos tramos sin peaje son los siguientes: de Ajafarín (Zaragoza) hasta El Vendrell, en Tarragona —en este caso, en la AP-2—. En cambio, en la AP-7, las zonas gratuitas son los puntos que van de Tarragona y La Junquera (Gerona) a Montmeló y El Papiol (Barcelona).
En total, casi 500 kilómetros de recorrido que eran gestionados por Albertis, que seguirá al frente de estas vías durante un corto plazo tras más de 40 años de beneficio. Todo ello sin olvidar que la región catalana, a raíz del Ministerio de Transportes, también eliminará la necesidad del pago en algunas autopistas autonómicas, como la C-32 y la C-33.
La razón por la que se eliminan estos peajes radica en el fin de la concesión que el Ejecutivo nacional hizo a Albertis para estos tramos de carretera. Así, el próximo 31 de agosto finaliza el contrato, que el Gobierno no quiso renovar. Por ello, a partir del 1 de septiembre se despejan los tramos mencionados.
Otro gasto más
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