Metro de Madrid ha descubierto nuevas piezas con amianto en algunos de sus trenes. Concretamente, en dos juntas que se encuentran en los coches de la serie 2000-A, 2000B y 6000, según han informado en una circular dirigida a los trabajadores.
"Las juntas de estas llaves de paso no son friables y se encuentran compactadas y protegidas entre cuerpos eléctrico y neumático de las llaves de paso", explican. Por todo ello, han decidido suspender las actividades de mantenimiento correctivo u operaciones de desmontaje "de cara a prevenir y evitar posible exposición de los agentes al contacto con amianto".
Además de las indicaciones, Metro de Madrid ha adjuntado varias fotos de las piezas contaminadas y ha especificado que realizarán un estudio al detalle para confirmar el grado de afectación. Desde que comenzó el plan de desamiantado se han localizado multitud de elementos de los trenes contaminados dentro de la revisión "exhaustiva" que realiza la compañía de sus unidades.
No obstante, también han apuntado que en diversas ocasiones que estas piezas están convenientemente encapsuladas, lo que evita el riesgo de exposición a viajeros y empleados.