La Unidad de Medio Ambiente de la Fiscalía General del Estado aprecia "indicios de toxicidad" en los pellets plásticos que han aparecido en la costa gallega. Hasta ahora la Xunta había asegurado que estos pellets no son tóxicos y así lo han sostenido desde su aparición. Este mismo lunes la Fiscalía abrió una investigación para esclarecer si hay alguna responsabilidad penal en lo ocurrido.

Según el decreto del Fiscal de Sala de Medio Ambiente, Antonio Vercher, al que ha tenido acceso laSexta, los pellets de plásticos son "pequeñas bolas de plástico que se utilizan para fabricar productos de plástico que presentan indicios de toxicidad". "No son biodegradables y no pueden eliminarse. Consta que estos se han extendido además de a la costa gallega, a las de Portugal y Francia. Contribuyen a la contaminación por microplásticos y constituye un objetivo para la Unión Europea", recoge el fiscal.

Por ello, la Unidad Coordinadora de Medio Ambiente y Urbanismo se ha dispuesto a "incoar las oportunas diligencias de investigación preprocesal para el esclarecimiento". Esta unidad, antes de abrir diligencias, ya había abierto un expediente de seguimiento de la situación el día 4 de enero.

El vertido comenzó el 8 de diciembre tras la caída de un contenedor de un barco frente a las costas portuguesas y el primer aviso a la Xunta llegó el 13 de ese mismo mes. El 20 de diciembre el Centro de Salvamento Marítimo Finisterre concluyó la investigación y determinó que fue el buque Toconao, con bandera de Liberia y armador alemán, quien perdió mil sacos con estas pequeñas bolas de plástico.

El caso saltó entonces a las redes sociales, que empezaron a alertar sobre la llegada de estos pellets a las playas gallegas, en especial en la ría de Muros y Noia (A Coruña), desde donde se extendió a los medios de comunicación.

En esta situación, la investigación de la Fiscalía avanza mientras partidos como Sumar estudian denunciar a la Xunta ante la Justicia. Ecoloxistas en Acción ha anunciado que el martes presentará en los juzgados de Noia una denuncia contra la naviera propietaria del buque.