Algo fundamental para salvar las vidas y reducir las lesiones en un accidente de tráfico es el cinturón, pero aún existe un 40% de autobuses que no los llevan, ya que la ley solo obliga tener cinturón a aquellos autobuses fabricados a partir del año 2007.
La Asociación de Constructores de Autobuses calcula que hay 25.000 autobuses en España que no lo tiene instalado, anteriores a 2007, y en los que aseguran es muy difícil intentar instalarlos.Los cinturones de los autobuses, ya sean lateral o el cruzado de tres puntos como el coche son primordiales para salvar vidas.
A la hora de elegir el más seguro de los dos tipos sería el último, con el que los pasajeros apenas se moverían durante el accidente. En 2008 se lanzó un tercer tipo de cinturón, doble y regulable.Tras el accidente de Ávila en el que murieron nueve personas, el ministro del Interior insinuado que se podría limitar la velocidad de los autobuses que no llevaran esta protección.
Esto afectaría al 40% de la flota española, ya que, tal y como dice la patronal de los constructores que si hace unos años le media edad de nuestros autocares era de cinco años, ahora casi la doblan, tienen de media casi nueve años.