A partir de mañana se desactiva el protocolo anticontaminación en Madrid. Los expertos piden fórmulas para evitar que, en periodos largos de anticiclón, lleguemos a este punto.
Al igual que se activa el plan invernal cuando hay nevadas, cuando hay riesgo de contaminación se podrían activar medidas como, por ejemplo, más carriles para los autobuses. De lo contrario, se continuará con la rutina de desactivar el protocolo cuando se limpie la atmósfera.
Algo que la vicealcaldesa, Begoña Villacís, ya criticaba mientras estaba en la oposición, cuando afirmaba que vivir en la ciudad estaba a expensas de "si llueve o no llueve". Ahora, en cambio, presume de medidas "más ambiciosas", dice.
Es en el tráfico donde los ecologistas insisten que debería de centrarse todas las inversiones. Recuerdan que es responsable del 75% de los gases contaminantes frente a las calefacciones que son un 6%.
Otras fórmulas que proponen para evitar la puesta en marcha de los protocolos es crear más carriles para autobuses en los accesos a la ciudad; así se mejoraría la puntualidad de este medio y se utilizaría más. También insisten en eliminar las autovías urbanas que llegan hasta el centro, que animan a coger el coche o incentivar ayudas para que los servicios que más recorridos hacen puedan sustituir sus vehículos de combustión por unos eléctricos.