Guerra EEUU-Irán
El Parlamento de Irán apoya el cierre del estrecho de Ormuz, por el que pasa el 20% del petróleo del mundo
¿Por qué es importante? El estrecho de Ormuz es un cuello de botella estratégico. Pese a solo medir 30 kilómetros en su parte más estrecha, por ahí pasa el 20% del petróleo y el 30% del gas natural licuado que se consume en el mundo.
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La Asamblea Consultiva Islámica de Irán ha sugerido cerrar el estrecho de Ormuz en respuesta al ataque de EEUU contra instalaciones nucleares iraníes, aunque la decisión final la tomará el líder supremo, el ayatolá Alí Jamenei. El estrecho, crucial para el comercio global, canaliza el 20% del petróleo y el 30% del gas exportados por mar. Un cierre podría interrumpir el suministro de petróleo iraní, elevando los precios del crudo a 120 dólares por barril, con un riesgo de alcanzar máximos históricos si persisten las interrupciones.
* Resumen supervisado por periodistas.
La Asamblea Consultiva Islámica, el Parlamento de Irán, ha recomendado este sábado el cierre del estrecho de Ormuz, uno de los principales pasos comerciales y económicos del mundo, en represalia al ataque de Estados Unidos contra las instalaciones nucleares del país, aunque la decisión final quedará en manos del líder supremo, el ayatolá Alí Jamenei.
En comentarios recogidos por la radio televisión pública iraní, el general Esmaeil Kousari, integrante de la Comisión de Seguridad Nacional del Parlamento, ha confirmado que la cámara "ha alcanzado la conclusión de que hay que cerrar el estrecho, pero la decisión recae en el Consejo Supremo de Seguridad Nacional".
Irán es un importante productor de petróleo, con un bombeo de 3,3 millones de barriles diarios de crudo y exportaciones cercanas a los 1,7 millones, por lo que, si hay una escalada, no es difícil prever una interrupción del suministro de petróleo iraní.
Expertos como el responsable de estrategia de materias primas de ING Research, Warren Patterson, avisaron a mediados de mes que un escenario de escalada eleva la posibilidad de interrupciones en el transporte marítimo, lo que afectaría a los flujos de petróleo del Golfo Pérsico.
"Una interrupción significativa de estos flujos sería suficiente para impulsar los precios a 120 dólares por barril", apunta el analista, anticipando que si las interrupciones persisten hacia finales de año, "podríamos ver al Brent cotizando a nuevos máximos históricos, superando el récord de cerca de 150 dólares por barril de 2008".
Un 20% del petróleo y gas exportado por mar del mundo
El estrecho de Ormuz, junto a Irán, canaliza cerca del 20% del petróleo y el 30% del gas que se exporta por mar en el mundo. Arabia Saudí, Irán, Irak y Emiratos Árabes Unidos, que figuraron entre los principales proveedores de crudo a China en 2024, envían gran parte de sus cargamentos a través de este paso estratégico.
El director del Centro de Estudios sobre Oriente Medio de la Universidad Fudan de Shanghái, Sun Degang, citado por el diario hongkonés South China Morning Post, indicó que "el mayor impacto del conflicto para China podría estar en las importaciones de energía y la seguridad de las cadenas de suministro".
El experto advirtió de que incidentes como ataques a buques o bloqueos parciales en la zona podrían afectar de forma directa a los intereses comerciales chinos. Sun recordó que episodios recientes de violencia en el mar Rojo, incluidos ataques de los rebeldes hutíes de Yemen, ya tuvieron consecuencias en el transporte de mercancías a y desde el país asiático, lo que lleva a prever efectos similares en caso de un deterioro de la situación en el Golfo Pérsico.
El vicepresidente de mercados petroleros de Rystad Energy, Janiv Shah, advirtió esta semana de que "el posible cierre del estrecho de Ormuz empujaría a los mercados petroleros hacia un fuerte desabastecimiento". El posible bloqueo, según Shah, llevaría a los mercados a "territorio desconocido", especialmente para Asia, que sería "la región más afectada".
Israel y su flota de lanchas antimisiles
Entre las opciones de respuesta que tiene Irán contra Estados Unidos es atacar bases estadounidenses en la región, donde tiene decenas de miles de soldados. El otro escenario posible era cerrar el estrecho de Ormuz, un paso estratégico de transporte marítimo cuyo cierre pondría en jaque el comercio mundial de petróleo.
Aunque Irán no cuente con una gran flota sí que posee un gran número de lanchas rápidas antimisiles con las que podría atacar a los petroleros que intenten cruzan el estrecho. El ministro de Exteriores iraní visitará el lunes Moscú, su gran aliado del que, hasta ahora, solo ha obtenido palabras.