Un día después de la tragedia, y tras algunas confusiones iniciales, se conocieron las cifras definitivas del siniestro del Boeing 737 que llevaba a bordo a 113 personas: 110 fallecidos, entre ellos cinco niños, y tres supervivientes que luchan por su vida en el hospital Calixto García de La Habana, en estado muy grave.
Entre los muertos hay 99 cubanos y 11 extranjeros: los seis miembros mexicanos de la tripulación (tres hombres y tres mujeres), un matrimonio de argentinos, dos hombres saharauis y una mujer mexicana.
El ministro de Transporte de la isla, Adel Yzquierdo, relató que el aparato -fabricado en 1979- fue arrendado hace menos de un mes y tenía toda su documentación en regla.
Las revisiones técnicas anuales de los aparatos de Global Air dependen de la Dirección General de Aeronáutica Civil de México y el avión accidentado superó la última en noviembre de 2017, aunque un expiloto de la compañía aseguró hoy desde México que denunció a la aerolínea porque en varias ocasiones voló en aparatos con problemas técnicos.
Mientras, la investigación continúa su curso con la recuperación en buen estado de la caja negra que graba las voces en cabina y la búsqueda del segundo de estos dispositivos, en el que se registran los datos de los aparatos de vuelo y que los expertos esperan localizar en las próximas horas.
Arrancó también el proceso de identificación de las 110 víctimas, que se prevé largo debido a que el violento choque desperdigó mucho los restos del avión, lo que impide a los expertos guiarse por los números de asiento que tenían asignados los pasajeros.
SE AUDITARÁ A LA EMPRESA DUEÑA
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) realizará una nueva auditoría a la empresa Aerolíneas Damojh, también registrada como Global Air, propietaria del Boeing 737 accidentado en La Habana dejando 110 muertos, informó el organismo.
"La DGAC iniciará una nueva auditoría operativa a la empresa Aerolíneas Damojh como parte de una verificación extraordinaria, en los términos del artículo 84 de la Ley de Aviación Civil y 191, 192 y 193 de su reglamento", indicó en una nota informativa este organismo perteneciente a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Ello "a fin verificar que las condiciones actuales de operación sigan cumpliendo con la normatividad, así como recopilar información para coadyuvar con la investigación del lamentable accidente".