Los conductores prefieren dar un rodeo para no pagar en autopistas y radiales, muchas de ellas en quiebra. Según publica 'Expansión', las negociaciones para el rescate de las carreteras de pago han comenzado. La patronal de las constructoras debe 4.500 millones de euros a la banca. Al crear la Empresa Nacional de Autopistas, el Estado asumiría esa deuda.
Con la nacionalización, los bancos se aseguran el cobro de la deuda. Pero, a cambio, tendrán que perdonar una parte que todavía se desconoce. La otra incógnita es el reparto del capital. El ministerio de Fomento pretende que el 80% de la sociedad sea del Estado, y el otro 20% de la patronal. Pero las empresas privadas quieren aumentar esa participación hasta el 49%, quedando en manos públicas el 51% restante.
Buen rumbo
'The Economist' elige a España como la mejor economía de la OCDE en 2024
En perspectiva Este sólido ránking del prestigioso semanario británico se basa en cinco indicadores para situar a España a la cabeza de 37 países. Son el crecimiento del PIB, la inflación, los retornos bursátiles, la reducción del desempleo y el balance fiscal.