Salvar los puestos de trabajo. Ese es el objetivo de las autoridades ante el anuncio de Nissan de cerrar sus fábricas en Barcelona. El presidente de la Generalitat, Quim Torra, tras una reunión de urgencia con tres consellers del área económica del Govern, ha asegurado que no dan por definitiva esta decisión.
Ha dicho que el Govern "combatirá esta amenaza con toda la determinación, haremos todo lo que esté en nuestras manos y estaremos al lado de los trabajadores". Y ha anunciado una reunión esta tarde con los trabajadores de Nissan, y luego con los sindicatos: "Esta decisión no la damos por definitiva".
"La decisión nos la han transmitido como definitiva, pero nosotros les hemos pedido proceso necesario de negociación", ha dicho por su parte el vicepresident de la Generalitat, Pere Aragonés. Ha insistido en que la empresa "no se puede ir sin más, hace falta asumir las responsabilidades de las personas que quieren dejar atrás, el gobierno de Catalunya les ha enviado un mensaje muy claro que hace falta reconsiderar la decisión del cierre".
Según el Govern, la decisión del cierre se ha comunicado como definitiva, pero han pedido negociar.
Ha mostrado el compromiso del Govern en que la decisión de la multinacional "sea revertida": " Es una decisión estratégica, internacional, una decisión tomada a miles de kilómetros de distancia, es necesario un paso más en la acción de Gobierno". Ha anunciado la puesta en marcha de una oficina técnica con diferentes responsables del departamento de Vicepresidencia, de Empresa y de Trabajo para hacer un seguimiento a tiempo real de esta decisión.
El conseller de Trabajo, Chakir El Hamrani, ha afirmado que "garantizará los derechos de los trabajadores afectados, pero especialmente defendemos la viabilidad y la inexistencia de razones de un cierre traumático como está proponiendo Nissan".
"El menosprecio nos sabe muy mal", ha dicho, por su parte, la consellera de Empresa, Àngels Chacon. Esta mañana, en una entrevista en TV3 nada más conocer la noticia, ha asegurado: "Si Nissan se va, será como si nos arrancaran una parte del alma industrial de Catalunya" y ha asegurado que el Govern no se lo pondrá "nada fácil".
Generalitat:"Si Nissan se va, será como si nos arrancaran una parte del alma industrial de Catalunya".
A su juicio, "la dirección de Nissan y su estrategia ha sido muy errática (...) La empresa no ha jugado con toda lealtad". Y defiende que la administración ha intentado evitar el cierre de Nissan en Barcelona y ha tildado de "deslealtad" la actuación de la compañía ante las propuestas.El Ministerio de Industria cree que la continuidad "es posible mediante el plan de viabilidad presentado hace unos meses a la presidencia" de la compañía.
Un golpe para Barcelona
La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau ha pedido a Nissan que reconsidere la decisión: "Nissan tiene una responsabilidad directa, ha recibido importantes ayudas públicas y tiene una responsabilidad con el territorio y los trabajadores. Las administraciones públicas estasmos totalmente unidas , no nos resignamos a esta decisión", ha dicho en rueda de prensa.
Colau: "La posibilidad de revertir la decisión de Nissan tiene que existir. Estos despidos suponen que hay miles de familias angustiadas"
Colau dice que esta es una industria "en la que creemos y en la que el área metropolitana tiene una gran experiencia y un área metropolitana que está situada como capital de la movilidad sostenible y estamos".
Búsqueda de alternativas
La vicepresidente Nadia Calviño ha asegurado en una entrevista en TVE que el Gobierno va a "iniciar un proceso de negociación" con la compañía y ha recordado que "las inversiones" necesarias para la continuidad de la planta "son inferiores al coste de cerrarla", que supondría, según señaló Industria, un desembolso de 1.000 millones para la empresa. Además, el Gobierno también ha advertido del "coste reputacional" de abandonar el "carácter estratégico" de Barcelona y la Unión Europea.
La ministra de Asuntos Exteriores, Arancha González Laya, ha insistido en el Gobierno va a "buscar fórmulas que permitan mantener el empleo" y buscar una "solución alternativa". En declaraciones a RNE, la ministra ha subrayado que el Ejecutivo ha ofrecido "todo tipo de apoyos, ayudas y planes de acompañamiento" a la empresa para evitar el cierra de esta planta, que genera 3.000 empleos directos y unos 30.000 inducidos.
Laya: "No vamos a tirar la toalla y quedarnos de brazos cruzados, vamos a buscar fórmulas para proteger el empleo".
Sin embargo, Nissan "tiene un plan que pasa por recentrar sus actividades independientemente de los apoyos que los gobiernos europeos hayan podido ofrecer", ha señalado la ministra, tras apuntar que la compañía cierra no solo esta planta en España, sino todas las que tiene en Europa, salvo en el Reino Unido. González Laya ha señalado que el Gobierno se va a centrar en buscar una solución alternativa: "No vamos a tirar la toalla y quedarnos de brazos cruzados, vamos a buscar fórmulas que nos permitan proteger el empleo en diálogo con los trabajadores, que es el bien más preciado en estos momentos".
El PP habla de "temeridad"
El secretario general del PP, Teodoro García Egea, ha asegurado este jueves que el cierre de la planta de Nissan en Barcelona es consecuencia de la "temeridad" del Gobierno y sus medidas, por lo que es el Ejecutivo el que ha "destruido directamente" estos empleos.
"Estos puestos de trabajo los ha destruido directamente el Gobierno con sus irresponsabilidades", ha afirmado el número dos del PP, por impulsar que las empresas tengan "más cargas burocráticas y fiscales" y no saber que lo más importante que tiene España es su capacidad de atracción de inversiones.
El grupo parlamentario popular ha registrado este jueves una petición para que la ministra de Industria, Reyes Maroto, explique en el Congreso qué medidas ha tomado su departamento para evitar el cierre de las plantas de Nissan y de Alcoa y también las medidas que plantea para evitar que se repitan estas situaciones de cierres.
También desde Ciudadanos han reaccionado a través de las redes sociales. E Íñigo Errejón de Más País.
