Mago, genio, prestidigitador. Son algunos de los adjetivos que habitualmente se emplean para definir a Fernando Alonso, y en el Gran Premio de Japón ha demostrado que esos adjetivos no solo no son una exageración, sino que, a veces, incluso se quedan cortos.

El asturiano afrontaba hoy una carrera de la que iba a ser difícil salir indemne. Pese a su magistral vuelta de clasificación que le permitía salir quinto, tenía justo detrás a Oscar Piastri y a los dos Mercedes, que mostraron el viernes que tenían mucho más ritmo en las tandar largas.

Alonso logró mantener la posición en la salida ante un combativo Piastri y, a partir de ese momento, su carrera consistió en controlar los retrovisores. Aston Martin supo reaccionar a tiempo ante los dos intentos de McLaren de ganarle el pueto en la estrategia, aunque lo más complicado llegó en el tramo final.

Tras la segunda parada, ambos pilotos montaron neumáticos duros. Con más de 20 vueltas para el final, el australiano se pegó al alerón trasero de Fernando, por lo que parecía que iba a ser imposible retenerle, pero cerrando la puerta curva tras curva, logró mantener el sexto puesto hasta que llegó Russell a diez vueltas para el final.

Lo que parecía que hacía aún más difícil la defensa, Alonso lo convirtió en su carta ganadora. Ralentizó a Piastri para obligarle a centrarse en las embrestidas de Russell, pero a su vez le permitió aprovecharse de su DRS para que el de Mercedes no le ganase la posición, ya que defenderse del británico, que era un segundo por vuelta más rápido, habría sido misión imposible.

Alonso repitió la jugada en varias ocasiones, frenando en el último sector para que el piloto 'papaya' no se quedase a más de un segundo de su alerón trasero, hasta que, a falta de dos vueltas, Russell intentó un ataque a la desesperada que terminó en un ligero contacto con Piastri del que ambos lograron salir indemnes.

Tras la carrera, el '14' desveló cómo tramó el plan. "Igual después de lo de Australia me descalifican por darle DRS a Piastri. Quitaba batería en la última recta para que pudiera protegerse de Russell, como hizo Carlos Sainz el año pasado en Singapur", dijo Alonso en declaraciones a 'DAZN'.

Afortunadamente, esta vez los comisarios no han apreciado ninguna irregularidad en una nueva masterclass de pilotaje defensivo de Fernando Alonso que le permite irse de Japón con ocho puntos bajo el brazo.

Tuvieron que separarles

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