Hay esperanza en Maranello. Ese es el mensaje que ha querido mandar Charles Leclerc después del peor inicio de temporada de Ferrarien los últimos 14 años. El equipo italiano tan solo ha conseguido un podio en los cinco primeros grandes premios, ha sido superado por Mercedesy Aston Martin y está ya 146 puntos de Red Bull en el mundial de constructores.
A finales de 2022, Mattia Binotto dimitió como jefe de equipo de Ferrari debido al mal final de temporada del equipo italiano, que se cayó en la pelea por el mundial después de dominar tanto en el mundial de pilotos como en el de constructores en la primera parte del año. En su lugar llegó Fred Vasseur, procedente de Alfa Romeo, para convertirse en el máximo responsable de Ferrari.
El francés llegó haciendo una revolución en el organigrama de Ferrari, algo que fue percibido como un intento de dar un golpe en la mesa para pelear por el título este mismo año. Sin embargo, esa revolución ha tenido malos resultados tanto en la pista como en los despachos, ya que dos de los máximos responsables del equipo, David Sánchez y Laurent Mekies, han anunciado su marcha de Maranello.
En medio de este terremoto, Charles Leclerc ha hablado sobre los planes de futuro de la ‘Scuderia’, y pide tiempo para Vasseur. “Creo que un gran parte del trabajo se hará a partir de ahora, así que, ya lo veremos. Obviamente, hablo mucho con Fred y sé cuáles son sus planes más próximos y de futuro para el equipo. Le apoyo totalmente y confío en él”, ha declarado Leclerc a ‘Formula1.com’.
El monegasco cree que el dirigente francés ha logrado reconducir el rumbo del equipo y que los cambios darán buenos resultados en las próximas carreras. “Estoy seguro de que estas son las decisiones correctas y de que va en una buena dirección para el equipo. Así que, tengo ganas de verlo. Pero sí, vamos a esperar y ver”, asegura Leclerc.
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Ferrari introducirá mejoras en dos de los tres próximos grandes premios. En el Gran Premio de Emilia Romagna introducirán una nueva suspensión trasera, mientras que en España cambiarán los pontones. Con estas modificaciones, los italianos esperan resolver el problema de la degradación de neumáticos y ser competitivos en ritmo de carrera, que hasta ahoraha sido su mayor debilidad. Del funcionamiento de estas mejoras dependerá el futuro de Ferrari en esta temporada 2023.