Fernando Alonso afronta la que será su temporada número 20 en la Fórmula 1. El asturiano, ahora en las filas de un Aston Martin en el que ve un "equipo campeón", ha reconocido que por fin ha podido tener una pretemporada 'tranquila'. Una sin sobresaltos, sin incidentes. Una en la que ha podido dedicar todo el tiempo en este invierno para prepararse para el Mundial.

Porque el veterano piloto, el que más temporadas va a llevar en la F1 en cuanto dispute el GP de Bahréin, y el que más vueltas suma de todos los pilotos en activo, está más en forma que nunca. Con la sabiduría del que ha vivido de todo en las pistas suma por fin algo que se le había resistido estos años.

Suma, lo que viene siendo, que no le haya pasado nada en los meses previos a volver a ponerse el mono de trabajo. Porque desde que anunciase su vuelta en el 2020, en Alpine, sus dos inviernos de preparación han estado marcados por lo que le sucedió en la bicicleta.

Tuvieron que reconstruir su mandíbula

Por el accidente que tuvo mientras se ejercitaba en 2021, que conllevó un ingreso hospitalario y además unas placas en su mandíbula para reconstruirla.

Durante toda esa temporada estuvo corriendo con ellas puestas, no pudiendo ir a quitárselas hasta el invierno siguiente. Sí, el de la pretemporada del curso 2022. Su preparación, de nuevo, fue como él quería que fuese.

"Estoy en mejor forma que en las últimas temporadas"

"He estado entrenando desde diciembre. Está pretemporada ha sido más tranquila que las de los últimos años. Tuve el accidente en bici en 2021, y el invierno siguiente me quitaron algunas placas", dice.

En esta ocasión, nada ha enturbiado su preparación: "En esta ocasión me he podido concentrar todo el tiempo. Estoy en mejor forma que en estas últimas temporadas".

Así pues, Alonso suma preparación a su ya de por si innata habilidad al volate, y también a la experiencia ganada con los años y a las ganas de poder subirse por fin al Aston Martin de 2023.

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