2021 se presupone como una temporada de intensa lucha en la zona media. Con los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas y los Red Bull de Max Verstappen y 'Checo' Pérez en la primera línea de la parrilla, la gran pregunta es saber quién se alzará con el bronce en el 'Gran Circo'.
Un resurgido Ferrari con Carlos Sainz y Charles Leclerc, un prometedor Aston Martin con Sebastian Vettel y Lance Stroll a los mandos, McLaren con unidad de potencia Mercedes y Alpine con el regreso de Fernando Alonso se predisponen como los favoritos por optar usualmente al podio, sin olvidar a un 'tapado' como es Alpha Tauri.
En la escudería de Enstone, todavía en 2020, se anunció la vuelta del bicampeón después de que Daniel Ricciardo confirmara que iba a fichar por McLaren al término de la campaña.
A pesar de ello, la actitud del australiano fue ejemplar e incluso ayudó al que a día de hoy ya es su rival en el paddock, Fernando Alonso. El ovetense acudió a varios Grandes Premios y pudo apreciar de primera mano el potencial del RS20, la base del Alpine A521.
"El Renault era un coche bastante bueno, Fernando estuvo en un par de carreras el año pasado, recuerdo que vino a Imola y precisamente allí tuvimos un gran fin de semana y vio el potencial. El equipo progresaba y trabajaba bien. Tendremos más competencia ahora, está claro, pero aquel era un coche de podios y espero que este año siga siendo así, porque estoy deseando competir contra Fernando", señalado el nuevo piloto de los de Woking.
Con el RS20 Ricciardo logró subirse al tercer cajón del podio en Imola y Nurburgring, mientras que Esteban Ocon, actual compañero de Alonso, quedó segundo en el controvertido GP de Sakhir.
¿Por qué McLaren?
"¿Puedo ganar con todos los coches terminando la carrera? Todavía duele decir esto, pero la realidad es que no. En el fondo sabía que tenía que irme", afirma Riciardo en el documental 'Drive to Survive', apuntando que gana con el cambio.
Por su parte, desde la escudería están encantados con el australiano y con Lando Norris, excompañero de Carlos Sainz en Woking.
"Estoy absolutamente convencido de que tenemos una alineación de pilotos muy fuerte de nuevo este año. Queríamos a Daniel a bordo porque tanto por lo que hemos visto de él en términos de velocidad en clasificación como también su forma de competir, es una referencia que nos faltaba en los últimos dos años", asegura Andreas Seidl, director de McLaren.