Nada tiene que ver el antiguo circuito de Yas Marina con el que se encontrará la Fórmula 1 este fin de semana en el que se decide el Mundial. Max Verstappen contra Lewis Hamilton... con aparente favoritismo para el siete veces campeón del mundo.
La modificación ha convertido al circuito en mucho más rápido, lo que beneficia la potencia del motor Mercedes. De hecho, la eliminación de una 'chicane' convierte esa zona en un trazado rápido con dos rectas largas consecutivas.
Esas dos rectas seguidas también ayudarán a los adelantamientos. Ya lo advirtió Fernando Alonso, preguntado por el novedoso mundial de adelantamientos, donde lucha con Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen.
Christian Horner, jefe de Red Bull, ha reconocido la superioridad del motor Mercedes: "La velocidad del motor es increíble, un segundo más rápido que Max en la carrera. No te puedes defender contra esto".
Honda, de hecho, aconsejó a Red Bull que cambiara el motor de Verstappen y sancionara en la carrera de Abu Dabi. Algo a lo que los austriacos hicieron oídos sordos.
Todo se decidirá en Abu Dabi. El mundial más intenso de los últimos años. No solo por la igualdad entre los dos pilotos. El ruido fuera de la pista ha sido total con declaraciones cruzadas por parte de los dos equipos. La tensión volvió a ser evidente en Arabia Saudí, donde Verstappen fue sancionado hasta en dos ocasiones.
Y un posible choque ya sobrevuela el ambiente. Toto Wolff, jefe de Mercedes, ya habló públicamente de ello y esperó que "nada de eso sucediera por el bien de la F1". El domingo, el desenlace. ¿El primer campeonato de Verstappen o el octavo de Hamilton?
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.