Apenas resta un mes para que la Fórmula 1 eche a andar en este atípico 2020. Austria será el primer destino de los equipos del 'Gran Circo', pero no llegarán en igualdad de condiciones. Muchos de ellos no podrán rodar antes de los entrenamientos libres de la primera carrera.
Mientras que Mercedes y Ferrari ya han comenzado los test, McLaren se encuentra en problemas. La normativa dice que los equipos deben usar coches con al menos dos años de antigüedad... y el equipo británico no los tiene.
En Woking, la fábrica de McLaren, apenas hay monoplazas con motores Honda previos a la temporada 2017 ni motores Renault de 2018. "No tenemos esa posibilidad por todos los cambios de motor que hemos hecho en los años recientes", ha explicado Andreas Seidl, jefe del equipo, en declaraciones a 'Sky Sports'.
Carlos Sainz se encuentra en Reino Unido desde hace unos días, trabajando con el resto del equipo en esta temporada 2020, la que será la última para él antes de vestir del rojo de Ferrari en 2021.
El español, que firmó buenos tiempos en pretemporada antes del parón por el coronavirus, tratará de mejorar su notable temporada pasada, en la que finalizó en sexta posición en el Mundial y logró un podio en el GP de Brasil.
Un Mundial atípico
Austria será el pistoletazo de salida a un Mundial de Fórmula 1 que, de momento, sólo cuenta con ocho carreras en el calendario. Precisamente en Austria y Silverstone (Reino Unido) se celebrarán dos carreras, algo nunca visto antes en el 'Gran Circo'.
El Mundial se trasladará a España a mediados del mes de agosto, en el fin de semana del 14 al 16. En el Circuit de Catalunya se celebrará esta prueba que, como el resto, se celebrará a puerta cerrada.
Mercedes, claro favorito
El equipo de las flechas de plata sigue dominando la parrilla con puño de hierro y salvo una enorme sorpresa comandará cada carrera y cada clasificación. Lewis Hamilton, a la caza de Michael Schumacher, podría sumar su séptimo título.
Sebastian Vettel será otro de los grandes atractivos. El alemán vivirá su última temporada en Ferrari y tratará de luchar con unos Mercedes que no parece que vayan a ceder los dos primeros cajones del podio.