"Vamos a llevar algunas piezas a Imola"

El plan de Aston Martin para salir del atolladero: Fernando Alonso y Stroll, al 'laboratorio'

Andy Cowell, jefe de la escudería de Silverstone, ha deslizado que dan por perdida la presente temporada y que la usarán de banco de pruebas para 2026.

Adrian Newey y Fernando Alonso en la presentación de Aston MartinAdrian Newey y Fernando Alonso en la presentación de Aston MartinGetty

"El resultado refleja el nivel de rendimiento actual del coche, y no estamos contentos con ello": así, resignado ante la cruda realidad, se mostró Andy Cowell tras el Gran Premio de Miami.

El jefe de Aston Martin, después de que Fernando Alonso y Lance Stroll ocuparan las últimas posiciones de carrera, no podía mostrarse optimista.

De hecho, reconoció que tienen "muchos problemas": "Ahora mismo no tenemos un área concreta donde destaquemos negativamente: hay muchos problemas que resolver. Algunos han mejorado, otros no".

Eso por ello que los de Silverstone ya han tomado la decisión de dar por perdido 2025 y usar la presente temporada como banco de pruebas.

"Hay tecnologías pensadas para 2026 que vamos a probar en el coche de 2025. Es la única forma de validar cosas para el futuro: si funciona en carrera, funciona de verdad", ha explicado en declaraciones que recoge 'Motorsport'.

"Así que vamos a usar este coche para testear y perfeccionar herramientas en un equipo aún joven, que ahora empieza a usar recursos que los equipos grandes llevan décadas aprovechando", ha añadido.

A su vez, Cowell anunció que esas pruebas arrancarán con pequeñas mejoras en las próximas carreras.

"Vamos a llevar algunas piezas a Imola. Tenemos que decidir si es lo correcto, pero también habrá cosas nuevas en Mónaco y en Barcelona. Algunas están relacionadas con el cambio normativo sobre la rigidez de los alerones delanteros", zanjó.