La temporada del equipo Mercedes en la Fórmula 1, hasta ahora, no ha sido mala. Los alemanes se encuentran en segunda posición en el Mundial de Constructores y en muchos circuitos se consolidan como la segunda fuerza. Sin embargo, esto podría cambiar dentro de poco.
La realidad es que equipos como Ferrari, con la victoria de Carlos Sainz en el Gran Premio de Singapur, y McLaren, con el doble podio obtenido en Suzuka, están cada vez más cerca de los de Toto Wolff. Y, si bien es cierto que quedan tan solo seis carreras y que cuentan con un buen monoplaza, el 'sorpasso' de los de Maranello podría producirse en cualquier momento.
De todo ello es consciente el propio Lewis Hamilton que, tras la quinta posición conseguida en el trazado nipón, ha hablado acerca de los problemas de su coche asegurando que, en cuanto a sensaciones, en el monoplaza sucede "lo mismo que el año pasado".
"Se lo importante que es para todos en el fondo, en las fábricas, y por eso lo he dado absolutamente todo. Pero, en fines de semana como este, es difícil, sobre todo con un coche que es un manojo", afirma el heptacampeón del mundo en unas declaraciones recogidas por 'RacingNews365'.
"En cuanto a la sensación, es lo mismo que el año pasado: rebote y deslizamiento. Así que es difícil, teniendo en cuenta la cantidad de trabajo que hemos hecho para progresar y no estamos más cerca", añade.
Asimismo, Hamilton destaca la importancia de haber acabado por delante de uno de los dos Ferrari en el GP de Japón: "Adelantamos a uno de los Ferrari gracias a un gran trabajo de equipo y un gran trabajo de los chicos en la parada en boxes y en la estrategia".
Considerado "parte activa"
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El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.