Conforme ha ido avanzando la presente temporada de Fórmula 1 en Alpine, el punto de referencia en la escudería gala ha ido cambiando a la vez que Fernando Alonso ha progresado en su adaptación a la categoría y al A521.

Tras un parón de dos años, en las primeras carreras del curso Esteban Ocon superó al bicampeón en carrera, pero sobre todo durante la clasificación del sábado.

Sin embargo, conforme el ovetense ha mejorado sus prestaciones a los mandos del Alpine, la situación se ha revertido: en los últimos tres Grandes Premios (Francia, Estiria y Austria), Alonso ha sido superior a Ocon, provocando el desconcierto del joven piloto francés.

"En Silverstone empezaremos desde cero. Esta semana voy a reunirme con el equipo para valorar cuantas partes podemos cambiar antes de volver a pista", ha señalado Esteban.

El galo busca en los cambios del monoplaza la mejora que le permita recuperar su ritmo: "Es difícil señalar exactamente cuál es el problema. Cambiaremos tantas piezas como sea posible en el coche".

"¿Cambiar mi chasis? Cuantas más cosas podamos cambiar, mejor. Porque entonces habrá una duda menos. Lo que es inaceptable es que en la primera carrera en Estiria fuera un segundo más lento que Alonso en una pista tan pequeña. Definitivamente hay algo que no funcionó correctamente y tenemos que entenderlo. Con un poco de suerte suerte, estoy seguro que volveremos mucho más fuertes", ha añadido.

Con su abandono en la primera vuelta del Gran Premio de Austria y el punto logrado por Alonso tras superar a Russell en la recta final de la carrera, Ocon se sitúa con 12 puntos en la general, a ocho de Fernando, que poco a poco se está haciendo un habitual en la zona de puntos.

'Jugones'

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