Año nuevo, vida nueva. Eso deben pensar, o al menos quieren creer, desde Ferrari. Tras un 2019 en el que el 'Cavallino Rampante' volvió a ser realmente competitivo y a hacer frente a los Mercedes y Red Bull, la FIA les limitó la unidad de potencia en la pasada campaña por una posible vulneración del reglamento.
¿El resulto? Uno de los peores motores de la parrilla, falto de potencia y velocidad punta, con Charles Leclerc y Sebastian Vettel desesperados y Mattia Binotto en el alambre.
De cara al nuevo curso, desde Maranello quieren dar un lavado de cara a su 'squadra', algo que comenzó con el anuncio del fichaje de Carlos Sainz hace nueve meses y que continúa con la mejora de la unidad de potencia para la 'Scudería' y para los equipos motorizados por ellos, Alfa Romeo y Haas.
Frédéric Vasseur, director de Alfa Romeo Racing, ha asegurado que "la colaboración con Ferrari va muy bien" tras la presentación del nuevo Alfa Romeo C41.
"Tuvimos una reunión seria, una larga reunión durante el invierno, para cubrir los puntos del año pasado en los que probablemente no hicimos el trabajo perfecto", ha señalado el mandatario, que espera mejorar sus resultados este 2021.
"Estamos en el buen camino. Creo que recuperarán probablemente una gran parte del déficit que tuvieron el año pasado, la colaboración está mejorando cada vez más", añadió.
En líneas generales, Vasseur aboga por un trabajo conjunto entre los tres equipos: "El punto clave de la colaboración es estar convencidos de que podemos aprender unos de otros en el ámbito de la normativa. Tenemos que jugar con esto y hacer el mejor trabajo posible".
Dadas las limitaciones de la FIA, tienen claro dónde enfocarán las mejoras: "El tema principal será el aerodinámico, aunque tengamos algunas restricciones todavía tenemos cierta libertad para recuperar y lo hicimos. Creo que volvemos a un nivel decente".