Mercedes tiene muchísimos problemas en este arranque de año. Su coche no es competitivo para estar arriba y han decidido cambiarlo por completo para las próximas carreras, en Arabia Saudí y en Australia. Mientras, se debate sobre la continuidad de Lewis Hamilton.
Y Toto Wolff no quiere saber nada de eso en este momento. Asegura que es algo que se tratará en el futuro. "Por mucho que seamos transparentes en cuanto a cómo tenemos que darle la vuelta al coche, no es el momento de hablar de la situación del piloto para 2024", ha dicho el austriaco.
"No es el momento. Es muy pronto, tenemos que empujar todos en la misma dirección, los pilotos, los ingenieros, todos, en lugar de tirar la toalla. Nunca hemos hecho eso y no lo haremos ahora", ha expresado Wolff.
Hamilton fue muy claro en Bahrein, donde por la radio 'presionó' a los suyos: "El año pasado, hubo cosas que les dije que estaban mal, dije los problemas que hay con el coche...".
Wolff valora el 'feedback' con el siete veces campeón de la F1 y afirma que todos empujan hacia el mismo lado: "Él es una parte integral del equipo, está intentando levantar al equipo y todos estamos unidos".
Mercedes no quiere saber nada en estos momentos del contrato de Hamilton. El británico se ha encargado de desmentir los comentarios que le colocan fuera de ese equipo. Comentarios que llegaron desde Damon Hill y Jenson Button, dos campeones del Gran Circo.
En Arabia Saudí, dentro de una semana, Mercedes espera llevar las primeras evoluciones que marquen el camino del W14. Un camino que ha empezado de manera desastrosa y que quieren reconducir antes de que sea demasiado tarde.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.