Davide Brivio ha cambiado esta temporada MotoGP por la Fórmula 1. Suzuki, donde fue campeón con Joan Mir, por Alpine, donde ha regresado Fernando Alonso, un bicampeón de la competición.

"Quizá sea algo gracioso, pero la mayor diferencia es la radio. Estás en contacto con el piloto constantemente, el ingeniero de carrera les dice que hagan esto, que hagan aquello, que esperen un poco, lo que sea", detalla en una entrevista a 'Autosport'.

"En MotoGP una vez que comienza la carrera el piloto está solo. Simplemente te sientas y ves la televisión, eso es todo lo que puedes hacer. Aquí estás constantemente en contacto. Casi estás en el coche. En Bahréin ya lo experimenté. Al principio, me dije 'guau', una hora y 45 minutos se me hará largo, pero pasó rápido porque estás muy ocupado escuchando, revisando y analizando, así que fue muy interesante. Una gran experiencia", explica.

Asimismo, Brivio señala que en F1 "eres más parte de lo que está ocurriendo en la pista": "Aquí no sólo lo estás disfrutando. Lo disfrutas, pero no como espectador. Así que la radio fue la mayor diferencia, pero es interesante y muy emocionante".

Con respecto a los pilotos, el jefe de Alpine cree que tienen mucho en común: "Yo diría que los pilotos de motos y los de coches son iguales: a la hora de motivarse, a la hora de ponerse en forma, cuando se quejan y no están contentos, cuando no se sienten bien... Hay que mantener la motivación y hacer que quieran mejorar, así que hay muchas similitudes".

Alpine ha confiado en Brivio para afrontar un 2021 puente que tiene como gran objetivo perfilar el monoplaza para el próximo año, cuando entre en vigor el nuevo reglamento de la F1. Una temporada en la que aspiran a diseñar "el mejor coche de la historia".

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