Fernando Alonso es algo más que un piloto. Es alguien que vive por y para las carreras. El asturiano, bicampeón del mundo con Renault y actual piloto de Aston Martin, es de esos que siente tal pasión por la velocidad que no se conforma tan solo con llegar el fin de semana y sentarse en el asiento del coche. Es de esos que, día a día, busca cómo mejorar tanto a nivel personal como a nivel colectivo.

Porque es de los que siempre aporta. De los que da ideas. De los que suma. Es de esos que tanto gustan a las escuderías por el valor añadido que tiene. Por lo que trae consigo. Porque saben que no solo tienes a un piloto. Saben que tienes, directamente, a un ingeniero al volante.

Así lo ha dicho, en palabras que recogen en 'Crash.net', Mike Krack. Su jefe. Un jefe que alucina con Alonso. Que, desde que llegó, no ha dejado de frotarse los ojos ante lo que ve en Fernando.

"Alonso no es de esos pilotos..."

"Sí, es muy valiosa esa experiencia que aporta... pero su compromiso también lo es", afirma Krack sobre un Alonso que ha estado y no pocas veces en la fábrica en este invierno.

Y continúa: "Alonso no es de esos pilotos que llegan el fin de semana para la carrera y desaparece tras hacer lo suyo".

"Alonso siempre tiene otra pregunta. Siempre tiene otro mensaje de Whatsapp. Siempre busca cosas en las que podamos mejorar", sentencia Krack.

Lo cierto es que han mejorado bastante desde 2022. Desde que, cuando firmase Fernando, fuesen el segundo peor equipo del Mundial tan solo por delante de Williams. En 2023, en las primeras pruebas, eran el segundo mejor, y mucho se espera de este AMR24 diseñado al cien por cien por esos fichajes llegados desde Red Bull y Mercedes.

Ya dijo que tenía ritmo

El festival de adelantamientos de Marc Márquez en Francia para acabar segundo... ¡saliendo 13º!

Vaya domingo se marcó Marc Márquez en Le Mans. El catalán, que salía 13º con la Ducati de Gresini, terminó segundo y peleando hasta el final por una victoria que se llevó Jorge Martín.