Quién podría pensar que se puede sacar algo positivo en F1 tras un fin de semana con fuego en una rueda, con doble eliminación en Q1, sin puntos en el sprint y con el abandono de un coche tras salir desde el 'pit lane'. Sí, quién podría pensarlo. Pero Aston Martin lo ha hecho en el GP de EEUU. Lo ha hecho gracias a Fernando Alonso. Y sí, también gracias a Lance Stroll.
Porque español y canadiense mostraron un gran ritmo, con dos coches diferentes y con dos configuraciones diferentes, en la pista de Austin. Saliendo los últimos, con todos los demás por delante. Con coches que muchos veían a la par como los AlphaTauri. Con coches como los Alpine. Con coches como, claro está, los 'cocos' del Mundial.
Pero parece que hay buenas noticias. Hay buenas nuevas a pesar de todos los problemas que tuvieron en Texas. A pesar de que Alonso salió desde la calle de boxes, su ritmo le habría permitido ser octavo de no ser porque a falta de seis vueltas dijo adiós por un problema en su AMR23.
Ni los Alpine, que parecían estar a la par con ellos en este tramo de Mundial, habrían podido parar a un Fernando que por momentos rodó en los mismos cronos que cabeza de carrera. Por eso, y porque habría acabado sexto tras las descalificaciones de Hamilton y Leclerc, esa radio a su equipo duele más.
Krack confirma la "supercarrera" de Alonso
El mensaje tras la prueba, rotundo. Alonso calificó lo vivido en Austin como "supercarrera". "No habíamos tenido ritmo en todo el fin de semana y de repente teníamos mucho", afirmó Fernando.
Y su jefe, Mike Krack, ha recogido el guante del bicampeón asturiano para darle toda la razón. Sí, hay buenas noticias en Silverstone.
"Buen ritmo, y eso que empezamos desde el pit lane porque cambiamos los coches tras el viernes y el sábado. Ahí vimos que no éramos rápidos, pero en carrera el ritmo ha sido esperanzador, muy buenos todo el tiempo y en todas las tandas, y con todos los neumáticos", afirma.
E insiste: "Podemos estar satisfechos con esta velocidad".
El nuevo paquete, por buen camino
"Tenemos que ver los detalles, e intentar sacar el máximo del coche en México... pero no pensamos que este paquete de actualizaciones haya sido malo", dijo en los micrófonos de 'DAZN'.
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Así pues, motivos para ser optimistas con Aston Martin... tras tocar fondo el mismo día en que parece que por fin comienzan a ver la luz. Importante sin duda de cara a un 2024 clave tanto para el equipo como para un Alonso que quiere volver al podio y, por qué no, sumar por fin la tan ansiada 33.