Lance Stroll sigue con su particular 2024. Mientras Fernando Alonso pone a Aston Martin en un nivel superior al que marcan los pronósticos de la FIA, el canadiense sigue sin dar con la tecla de un AMR24 que necesita del piloto para poder plantar batalla a McLaren y a Mercedes. En China, de nuevo, a cero.

A cero, con una sanción y con un Daniel Ricciardo que ha terminado más que enfadado con él. Porque le destrozó el RB. Porque lo hizo, además, en una situación surrealista. Con un 'safety car'. Con todos en fila y sin, evidentemente, competir. Así se lo llevó puesto.

Stroll pudo seguir. No así Daniel Ricciardo. No así un piloto que se la juega en cada carrera. El australiano acabó muy mosqueado, pero Mike Krack, el jefe de Stroll, ha restado protagonismo de todo lo sucedido a Stroll.

"Stroll era el último eslabón"

Se lo ha cargado a Carlos Sainz. Sí, porque para el de Luxemburgo el madrileño de Ferrari es el responsable de todo lo que sucedió por detrás.

Así lo dijo tras la carrera: "Lance fue el último eslabón de una cadena que comenzó delante con Carlos Sainz".

"Todos frenaron. Todos fueron a la izquierda. Luego Ricciardo frena fuerte, y el McLaren también. Y Fernando bloquea ambas ruedas", insiste.

Y sentencia: "En una situación como esa pasa algo y ya estás fuera".

Stroll, a cero desde Australia

De momento, y aún sin el ya mencionado accidente, Stroll sigue como si no estuviera en el AMR24. Lance no está destacando y ya está, con solo cinco carreras disputadas, lejos de Fernando Alonso.

El asturiano ha concluido séptimo en China, sumando además la vuelta rápida de carrera. Lance lleva sin puntuar desde Australia... y tan solo ha sumado en dos de cinco fines de semana.

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