Lewis Hamilton tuvo tiempo de pilotar y de estudiar a fondo el Red Bull en su persecución a Max Verstappen en EEUU. El inglés de Mercedes, que acabó en podio y también descalificado por ciertas irregularidades en su monoplaza tras la carrera, cree haber dado con la clave del tremendo rendimiento del coche de las bebidas energéticas.

De un coche que, salvo una carrera y un sprint, ha ganado absolutamente todo en este 2023. Solo en Singapur, victoria de Sainz, y en Qatar, con Piastri ganando en la carrera corta, se vio a uno de los dos Red Bull lejos del número 1 del cajón del podio.

Y ahora Hamilton dice haber aprendido qué es lo que han hecho para tener un coche tan ganador como el que tienen.

"Cuanto mayor es la velocidad..."

"Cuanto mayor es la velocidad más es la diferencia con ellos. Por eso son tan rápidos en pistas como Suzuka", cuenta.

Y explica: "Empiezan a recibir potencia antes que la mayoría de nosotros, y el coche se mueve mucho menos".

"Por ello la degradación de los neumáticos traseros es más fácil de gestionar", insiste.

En ese sentido, recuerda sus buenos tiempos en Mercedes: "He estado así antes, con una parte trasera muy estable".

Y sabe dónde pueden atacar

"En pistas de baja velocidad estamos a su nivel, probablemente. Nuestro coche ha sido bueno en ese tipo de circuitos", sentencia.

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