Escena rara, muy rara la que se vivió en los compases finales del Gran Premio de Miami en Alpine. Al igual que ocurrió en carreras como Hungría o Brasil el pasado 2021, la escudería francesa, dadas las circunstancias, optó por primar los intereses conjuntos del equipo.

Si en el pasado el equipo le pidió a Fernando Alonso que defendiera la posición de Esteban Ocon ante Lewis Hamilton o que dejara pasar al francés dado que tenía más ritmo, en Miami los de Enstone le pidieron al francés que ejerciera de escudero del asturiano... pero el galo se negó.

A modo de contextualización, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 arrastraba una sanción de cinco segundos por un choque con Pierre Gasly en la vuelta 39, por lo que le restarían ese tiempo al terminar la carrera.

Por ello, y sin conocer el segundo castigo que se ejecutaría al término del GP, Alpine le pidió a Ocon que pusiera tierra de por medio y abriese brecha con el Williams de Alexander Albon, de manera que Fernando pudiera mantener su meritorio octavo puesto.

"Necesitamos cinco segundos de diferencia con Fernando, porque tiene una penalización. Retrocede, por favor. Hazlo ahora. Atrás...", le dijo el ingeniero a Esteban por radio.

"¡No puedo hacerlo!", replicó el piloto gritando. Al final, tras el paso por línea de meta, la sanción de cinco segundos dejó a Alonso noveno y a Ocon octavo tras partir desde la última posición.

La 'guinda' llegó horas después de la bandera a cuadros en forma de una nueva sanción al asturiano por excederse en los límites de pista, por lo que quedó relegado al undécimo puesto tras Alexander Albon y Lance Stroll. Nuevo fin de semana sin sumar, nuevo castigo excesivo para Fernando... que quizás se podría haber evitado de haber contado con la colaboración de Ocon.

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