Albert Park puede ser el lugar. Puede ser en Australia. Sí, este fin de semana quizá sea el momento. El domingo bien podría ser el día. El día de la 33.De la tan ansiada, esperada y deseada victoria 33 de Fernando Alonso en la Fórmula 1. En la dilatada trayectoria de un piloto que cumple su vigésima temporada en la F1en este 2023 y que ha encontrado en el Aston Martin, en el AMR23, el arma para luchar por ganar. El arma para el triunfo en carrera... y a saber si también para el Mundial.

Porque el coche funciona. Va como un tiro. Es, sin duda, el mejor monoplaza con el que se ha encontrado Alonso desde 2012. Desde ese año en el que estuvo peleando hasta el último día, hasta ese inolvidable GP de Brasil, por ganar su tercer título de F1 y haber sido en ese momento el más joven en sumar tres entorchados. Sí, sin duda este Aston Martin es lo mejor que tiene desde ese Ferrari.

Quizá tenga que mejorar el DRS. Quizá tenga que mejorar la velocidad punta. Sí, cierto eso. Tan cierto como que en frenada es el mejor. Como que tracciona como nadie. Y como que, a pesar de los cambios, Australia es la pista que mejor se adapta de las que dan forma al comienzo del campeonato. Bahrein no estuvo mal, Jeddah fue una sorpresa... pero Albert Park estaba y está marcado en rojo.

Exhibición Alonso en los Libres 2

O en verde, porque los Libres 2 han sido de Aston Martin. Los ensayos, justo en la hora en la que se disputará la clasificación, son del AMR23 de Fernando Alonso. Y además con una buena diferencia. Con un medio en el que ha logrado casi el mismo crono que Verstappen con el blando en Libres 1.

Porque, con las mismas condiciones, el asturiano le ha sacado casi medio segundo al Ferrari de Charles Leclerc. A un coche de clasificación que en carrera se viene abajo. Pero es que al Red Bull de Max Verstappen le ha metido más de 6 décimas.

Había prisa, porque la lluvia se ha dejado ver por Melbourne y todos tuvieron que apretar en un inicio en el que se marcaron los mejores cronos. A saber cómo afectó el tráfico a algunas vueltas, pero aún con eso Alonso ha sido uno de los que más seguros y sobrios se ha mostrado.

Le gusta Australia. Tanto que incluso en 2022, con el Alpine, casi se queda con la pole. Con un Alpine. Con un Aston Martin, con este Aston Martin, a saber qué puede hacer... aunque la nota más negativa para los de Silverstone fue un Lance Stroll en la zona media baja y con problemas.

Verstappen y Red Bull, con dudas

Con sustos. Con muchos sustos. No fue el único, porque la pista no estaba para muchas filigranas. Ni en los Libres 2 ni tampoco en los primeros. Ahí fue Red Bull quien mandó gracias a Max Verstappen, pero el neerlandés dejó un trompo peligrosísimo de los que pueden decidir clasificaciones y carreras.

De momento, Fernando Alonso está dejando claro que va en serio. Que el Aston Martin se comporta como se esperaba en una pista que puede adaptarse mejor incluso que Bahrein al coche verde. Que cuenta con cuatro zonas de DRS, no excesivamente largas, pero que tiene zonas en las que el AMR23 destaca. Así lo dice el casi medio segundo que el bicampeón le ha metido a Leclerc... Así que sí, este fin de semana puede ser.

Editorial 'Jugones'

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