El motor de Alpine en la próxima temporada nada tendrá que ver con el del pasado. En la fábrica de Enstone ya ponen a punto la nueva máquina, que será clave para el desarrollo de los monoplazas de Fernando Alonso y Esteban Ocon.

Ese parece ser el verdadero plan de Alpine: lograr un motor mucho más potente que coloque a sus dos pilotos en la lucha con los mejores, incluso por el podio en cada Gran Premio.

Porque en el equipo francés han pagado la falta de rendimiento de su unidad de potencia. En 2021 el coche no podía competir con los de delante, tampoco con Ferrari y McLaren, muy lejos en la clasificación de constructores.

Pero eso podría cambiar ahora. El motor será completamente nuevo. Cambiará el diseño, clave en la aerodinámica, y también se aumentará de manera importante la potencia del mismo.

Todo ello en un clima de máxima igualdad con el nuevo reglamento. Así lo espera Toto Wolff, jefe de Mercedes, que ha afirmado que en las primeras carreras incluso cinco equipos podrían luchar por las victorias.

Eso incluye, por supuesto, a la escudería Alpine. Una victoria de Ocon y un podio de Alonso han sido sus éxitos este pasado curso. Unas marcas que quieren pulverizar a partir de marzo. Y para ello el motor será fundamental.

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