Tras el Gran Premio de Brasil de este fin de semana, tan solo restarán tres citas (Catar, Arabia Saudí y Abu Dabi) del calendario de Fórmula 1 para zanjar la temporada 2021. Fernando Alonso aterriza en Brasil tras regresar a la senda de los puntos en México, y con el objetivo entre ceja y ceja de sumar más unidades para Alpine de cara a superar a AlphaTauri en el quinto puesto del Mundial de Constructores (ambos están empatados).
El ovetense guarda muy buenos y algunos malos recuerdos del trazado de Interlagos. En su trayectoria en el 'Gran Circo', el bicampeón del mundo de Fórmula 1 ha corrido en 17 ocasiones en el circuito brasileño, pero no ha conseguido quedar en lo más alto del cajón en ninguna carrera.
De esas 17 temporadas con el mítico trazado en el calendario, tres Grandes Premios han marcado la carrera de Alonso en F1. En 2003 sufrió uno de sus peores accidentes en la categoría; en 2005 se coronó campeón del mundo entonando un grito que es historia del deporte español; y en 2015 protagonizó un 'show' después de que, una vez más, su McLaren se quedase sin potencia.
2003, un brutal accidente y la celebración del podio en el hospital
El 6 de abril de 2003 se recuerda como uno de los Grandes Premios más accidentados de la historia de la Fórmula 1. Con un circuito de Interlagos prácticamente impracticable por las fuertes lluvias, casi la mitad de la parrilla sufrió un accidente en la primera parte de la carrera.
Con apenas el 50% de los pilotos en pista, Mark Webber tuvo un aparatoso accidente con su Jaguar que dejó la subida hacia la recta de meta llena de escombros y piezas de su monoplaza.
Alonso no pudo evitar una de las ruedas de su coche y, tras chocar contra el neumático, salió despedido a la pila de gomas de la parte izquierda, rebotando en ella y quedándose tirado en la parte derecha.
Sin apenas competidores y con el 75% de la prueba ya completado, al FIA decidió dar por concluida la carrera y, tras cierta controversia, Fisichella ganó el GP por delante de Raikkonen.
'Magic' quedó en tercer lugar, pero no se subió al podio ya que, por precaución, le llevaron al hospital para hacerle más pruebas. Para el recuerdo quedará la mítica imagen con el dedo levantado señalando que se encontraba bien.
2005: historia del deporte español
El 25 de septiembre de 2005 está grabado con letras de oro en el libro histórico del deporte español. Fernando logró su primera victoria en Fórmula 1 en Hungría 2003, pero fue en Brasil, en 2005, cuando logró coronarse campeón del mundo por primera vez.
El ovetense finalizó la carrera en tercer lugar por detrás de Montoya y Raikkonen a pesar de lograr la pole el sábado, pero el resultado le bastaba.
Más Noticias
Lo de Fernando Alonso y Carlos Sainz es un clamor: ojo a las notas medias de F1 tras cinco carreras
El jefe de Red Bull vuelve a hablar de Carlos Sainz: "Es un candidato fuerte"
Xavi Hernández seguirá como entrenador del FC Barcelona la temporada que viene
La F1 por fin pone en valor a Fernando Alonso: su nota de podio en el Gran Premio de China
El serio aviso del jefe de Red Bull sobre el punto fuerte de Aston Martin y Alonso: "Miami y Mónaco..."
Nada más bajarse del R25 y tras quitarse el caso, Alonso entonó uno de los gritos más míticos que recuerda España: ese "toma, toma, toma" es patrimonio de nuestro deporte.
2015, McLaren y un poquito de sol
Tras abandonar la segunda sesión de libres del viernes por los clásicos problemas de potencia en su McLaren, Fernando volvió a quedarse tirado en la clasificación del sábado.
"No sé lo que ha pasado, se habrá roto el motor, supongo", señaló el asturiano aquel 14 de noviembre, aunque nadie imaginaba lo que iba a pasar tras su abandono en la 'qualy'.
El bicampeón cogió una silla plegable y se sentó a tomar el sol, además de ejercer de operario de cámara y de subirse al podio con su entonces compañero, Jenson Button, como muestra irónica de la situación de McLaren.