A pesar de que las pruebas están ahí, en Ferrari no tienen tan claro que eso de la estrategia sea un problema en el que tienen que pensar. Así se deja entrever tras las palabras de Mattia Binotto, jefe de la 'Scuderia', que no considera que esa sea una de las debilidades que los italianos tienen y están teniendo en este 2022.

"Tengo a un gran equipo de estrategia. No es una debilidad para nosotros", afirma tajante en una entrevista en 'Motorsport.com'.

Pero se abre a mejorar: "Siempre hay formas. No puedes ser perfecto, y tenemos que mejorar en aerodinámica, chasis, motor... o en todo lo que podamos".

Lo cierto es que, a pesar de sus palabras, la estrategia está siendo junto a la fiabilidad el gran punto flaco de Ferrari. En un curso en el que parece haber más diferencia de puntos entre Red Bull y ellos que lo que se ve en pista, los italianos están dejándose valiosos puntos con decisiones cuanto menos cuestionables.

Unas que se están ganando multitud de críticas pero a las que Ferrari está haciendo, por lo que se presume de lo que su jefe dice, oídos sordos.

En Mónaco, con Leclerc liderando, fueron lentos para entender que la pista se estaba secando. En su segunda parada, mal programada, Verstappen adelantó a Charles.

Gran Bretaña, primera victoria de Carlos Sainz en la F1, también decidieron mal con Leclerc. El monegasco era líder, pero no le pararon con el 'safety car' y pasó de ser primero a cuarto.

Hungría fue la última. El tempo de las paradas fue incorrecto, y de nuevo la carrera de Leclerc se perdió cuando cargaron un compuesto duro del que todos, menos Alpine, huyeron.

"Un circuito muy complicado, muy técnico..."

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