La clasificación del Gran Premio de Australia no ha ido como esperaba Fernando Alonso. El piloto asturiano se había mostrado muy competitivo este viernes en los entrenamientos libres, y el buen rendimiento que el Aston Martin mostró en clasificación en Bahréin y Arabia Saudí presagiaba un gran sábado.
En la Q1 y la Q2 todo ha ido sobre ruedas. El piloto asturiano ha pasado ambos cortes sin problemas y moviéndose siempre en el 'top 6'. De hecho, en la Q2 ha conseguido ahorrar un juego de neumáticos para tener dos intentos en la Q3, pero no ha podido aprovecharlo.
En su primer intento, una ráfaga de viento ha hecho que el '14' pierda el control del coche en la curva 6, una de las más rápidas de Albert Park. Al igual que sucedió este viernes, Alonso ha conseguido evitar el accidente sobre la grava, pero esta vez su AMR24 no ha salido intacto.
El fondo plano del Aston Martin ha sufrido daños al saltar por la escapatoria, y aunque Alonso ha hecho un segundo intento, el coche era demasiado inestable, por lo que no ha podido pasar de la décima posición.
Ahora, el equipo debe evaluar todos los desperfectos para dejar el coche en condiciones óptimas para la carrera de mañana, en la que Fernando Alonso buscará remontar y meterse en la pelea con los equipos punteros.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.