Carlos Sainz ha salvado a Charles Leclerc en Austria. Después de que el español no pudiese adelantar a su compañero de equipo en la primera parte de la carrera por orden de Ferrari, ha terminado haciendo un formidable trabajo de equipo.
Leclerc y Sainz ocupaban la segunda y tercera posición en el tramo final de la carrera, pero Sergio Pérez venía con mucho mejor ritmo después de remontar desde la decimoquinta posición.
El mexicano se puso en la estela del Ferrari a falta de 15 vueltas, y ya tenía en el punto de mira a un Charles Leclerc del que le separaban ocho segundos. Pero Sainz tenía otros planes.
A pesar de que 'Checo' era más de un segundo por vuelta más rápido, el español logró frenarle durante cinco vueltas con una defensa al límite en la que ambos se adelantaron en varias ocasiones y estuvieron a punto de tocarse.
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El mexicano acabó ganando la posición, pero las cinco vueltas que pasó detrás de Sainz permitieron a Charles Leclerc abrir un hueco de 12 segundos con el que pudo afrontar con tranquilidad el tramo final de carrera sin la amenaza de perder la segunda posición.