La Fórmula 1 es un deporte que requiere que cada piloto conduzca al máximo de sus capacidades, algo que supone grandes presiones para ellos, sobre todo cuando un piloto pierde contra su compañero de equipo.
Es el caso de Sergio Pérez que, pese a que comenzó la temporada con posibilidades reales de pelearle el título a Max Verstappen, en las últimas carreras ha quedado claro que no es así. El rendimiento del mexicano ha estado lejos de lo que se esperaba de un piloto de Red Bull.
Sin embargo, si bien es cierto que 'Checo' sale mal parado en comparación con las diez victorias en doce carreras de Max, el mexicano se mantiene en segunda posición en el Mundial de Pilotos y, por ello, desde Red Bull están satisfechos.
De todo ello ha hablado el propio Sergio Pérez a través de unas declaraciones recogidas por 'RacingNews365', asegurando que el motivo de la brecha tan grande con Verstappen se remonta al Gran Premio de Mónaco.
"Creo que lo que sucedió en Mónaco probablemente me hizo retroceder y me tomó un tiempo confiar plenamente en el monoplaza de la forma en que lo conducía", asegura el mexicano.
Además, Pérez habla también de un "déficit" en el coche: "Hay un déficit que he estado experimentando con el coche en las últimas carreras. Cada vez que hay un cambio de condición, tiende a ensancharse ese 'límite', digámoslo así".
"Eso ha sido algo que nos ha pillado, creo que en las últimas cinco carreras realmente ha habido algún cambio de condiciones en la clasificación, y eso realmente nos ha puesto en desventaja", añade.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.