Qué lejos queda aquel GP de Australia de 2015 cuando un joven Carlos Sainz debutaba en la Fórmula 1 a lomos de Toro Rosso. Joven sigue siendo, pero aquel 'niño' que estrenaba zapatos es todo un 'hombre' en cuanto a monoplazas se refiere. El madrileño, en el GP de Estados Unidos 2019, se ha hecho ya centenario en la F1.
Sí, cien carreras suma Carlos en la competición, uniéndose a un selecto club que apenas cuenta con 73 nombres y estando ya a cinco carreras de superar al gran Pedro Martínez de la Rosa, que disputó 104 a lo largo de su trayectoria deportiva. Un segundo puesto hizo Pedro con McLaren en 2006, con un podio al que Sainz sueña con subirse algún día.
Lo cierto es que bien posible puede ser, porque el ascenso de Carlos ha sido meteórico y además está en un equipo que, por fin, ha encontrado el rumbo. Ha encontrado el ritmo, el camino para volver a la senda del triunfo. Desde 2012 no catan victoria, pero en un año han recortado 2,2 segundos a Mercedes como quedó demostrado en la clasificación del GP de EEUU.
Queda camino. Camino que Sainz recorrió con trabajo y sin descanso para verse vestido de naranja. Para terminar en el equipo que es, junto con Ferrari, en el más laureado en toda la historia de la Fórmula 1. Su sueño es ganar un Mundial, e incluso antes de fichar por los de Woking podría haber estado en un sitio mágico para ello. No en vano, es de la factoría Red Bull.
Sainz vs Verstappen en Toro Rosso
Pero coincidió con Max Verstappen en Toro Rosso, y el holandés además de ser un gran piloto contaba y cuenta con una privilegiada posición para los de las bebidas energéticas. Hasta Ricciardo lo sabía, por eso decidió marcharse a Renault esta temporada y alejarse de la pronunciada sombra del joven tulipán. En ella peleó Sainz en sus primeras carreras, y lo cierto es que se desenvolvió perfectamente.En su primer curso en la Fórmula 1, sumó 18 puntos y terminó 15º. En 2016, con el ascenso de Verstappen a Red Bull, lideró a Toro Rosso y acabó por delante de Daniil Kvyat. Y en 2017 terminó el curso en Renault con 54 puntos. Ahí firmó un extraordinario quinto puesto en Singapur que le sirvió para irse a lo grande de Faenza. Al año siguiente, de amarillo, firmó 53 unidades.
Ya ha superado al mejor Alonso que regresó a McLaren
En McLaren, en un año, ha pulverizado todos sus registros y ha cogido el testigo de un Fernando Alonso al que ya ha superado en Woking desde que el asturiano regresase en 2015. Sin sentir presión, y tras estar tres carreras sin puntuar, mostró su mejor versión en Alemania, Hungría y Japón. A falta de dos pruebas, suma 80 puntos y pelea por terminar el Mundial en séptimo lugar. Para ser el primero de los 'mortales' como se suele decir.Ahora bien, ¿puede ganar Sainz el Mundial de Fórmula 1? Sí, claro que sí puede. Sus 25 años hacen que tenga muchísima carrera por delante en el mundo del motor, y McLaren tiene medios suficientes para darle un coche ganador. Además, en 2021 hay cambio de reglamentación... y los de Woking cargarán motor Mercedes.
2021, el año clave
Además, también existe la opción de que Carlos termine en un coche ganador si decide marcharse de McLaren en algún momento. A pesar de que para la realización de la Fórmula 1 sea prácticamente invisible, como recordó su padre, para las escuderías no lo es, y acciones como las de sus peleas con Hamilton, como en México, le pueden valer un asiento en un lugar mejor.El futuro es impredecible, pero no así el presente. Y en él Carlos Sainz es uno de los pocos elegidos que ha llegado a las 100 carreras en el mundo de la Fórmula 1. ¿Llegará a las 311 de Fernando Alonso? ¿Logrará al igual que él ser campeón del mundo? El tiempo lo dirá.