Carlos Sainz y Ferrari no han tenido un buen inicio de temporada. Las expectativas para los italianos eran altas, luchando con Red Bull por el campeonato, pero han llegado a la mitad de temporada como el cuarto mejor equipo.

Eso mismo ha reconocido el piloto madrileño en unas declaraciones recogidas por 'Motorsportweek': "Ha sido un comienzo relativamente frustrante y más cuando nos dimos cuenta de que Red Bull estaba un gran paso por delante de nosotros y que iba a ser difícil desafiarlos".

"Creo que todos esperábamos que el coche fuera más competitivo. La parrilla se ha vuelto muy apretada y ahora estamos pasando por esos altibajos masivos donde algunos findes estamos luchando por ser terceros y en otros por octavos, lo que en rendimiento significa que estamos 0,1 segundos por delante o por detrás", añadió.

No obstante, Sainz quiere olvidar el inicio de temporada y centrarse en lo que queda por disputar: "Debemos centrarnos más en maximizar el potencial del coche y el rendimiento del equipo en general para esta segunda mitad de temporada. Queremos maximizar nuestros puntos y dejar de esperar una victoria o un podio. Simplemente debemos centrarnos en clavar los principios y ser consistentes".

Además, el piloto madrileño asegura que la línea de trabajo de Ferrari ya está clara: "La dirección es muy clara, ahora estamos presionando a fondo en la fábrica para cambiar algunas cosas. Es solo que durante un año es bastante complicado, especialmente en la era del techo presupuestario, pero se ha encontrado la dirección óptima de desarrollo y estamos tratando de enmendar lo que hicimos este año".

"Estoy seguro de que va a ser mejor. Pero estoy bastante seguro de que todos también darán un gran paso el próximo año nuevamente. Así que solo tenemos que centrarnos en nosotros mismos", concluyó.

¿Se mantendrá Bastianini?

Los pilotos de MotoGP se mojan sobre el compañero de Pecco Bagnaia en Ducati: ¿Márquez o Martín?

Pedro Acosta, Luca Marini o Enea Bastianini, el que tiene ese asiento esta temporada, se mojan sobre quién merece la segunda moto de Ducati.