Carlos Sainz acabó molesto con Ferrari en el Gran Premio de Austria por sus decisiones estratégicas . Además, la protesta presentada por Aston Martin acabó costándole una penalización de 10 segundos y cayó a la sexta posición final.

Pese a un domingo que acabó siendo mucho peor de lo esperado, el madrileño quiso destacar el paso adelante que había dado el monoplaza italiano con el gran paquete de mejoras que llegó para correr en el Red Bull Ring.

La degradación de neumáticos, el gran problema de Ferrari este inicio de temporada, parece haberse solventado en gran medida. Charles Leclerc acabó en segunda posición con bastante solvencia, aunque con la ayuda de Sainz y su férrea defensa ante Sergio Pérez.

Este paso adelante en el GP de Austria se reflejó en un enorme recorte de puntos en el Mundial de Constructores. Siguen por detrás de Mercedes y Aston Martin, pero lograron acercarse a ellos. Están ahora a 21 puntos de los británicos y a 24 de los alemanes.

Y para motivación de Sainz y Leclerc, Frederic Vasseur, jefe del equipo Ferrari, confirmó tras la carrera que llegaría una nueva mejora en el próximo Gran Premio que se disputa esta misma semana en Silverstone: "Al gran paquete de mejoras que hemos introducido en Austria se unirá en Silverstone una nueva actualización del difusor trasero".

La diferencia con Max Verstappen y Red Bull sigue siendo amplia, tanto que el neerlandés se permitió el lujo de hacer una parada extra por la gran diferencia que tenía respecto a Leclerc. Sin embargo, Ferrari va dando pasos adelante e introduciendo mejoras. Y llegan a un circuito en el que ganaron la temporada pasada, la que fue la primera victoria de Carlos Sainz en la Fórmula 1.

El madrileño salió victorioso

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