Aston Martin reacciona. Tras tres fines de semana decepcionantes en Austria, Gran Bretaña y Hungría, el equipo de Silverstone anunció que no incorporaría mejoras en el coche hasta el Gran Premio de los Países Bajos, a la vuelta del parón de verano.
Al acabar la carrera en Hungaroring, Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin hizo autocrítica y reconoció que el monoplaza verde no había evolucionado lo suficiente. "Otros equipos nos han pasado. Este es el terreno que tenemos que recuperar y no hay manera de esconderse, hay que mejorar el coche", dijo Krack.
El equipo ha tomado nota, y aunque no entraba en los planes, han sorprendido a toda la parrilla presentando dos grandes cambios en el AMR23 de cara al Gran Premio de Bélgica.
El más llamativo está en el suelo. Aston Martin apuesta por un nuevo fondo plano que llevarán en la parte final de la temporada. Este nuevo suelo tiene cambios muy importantes en los laterales para intentar generar más carga aerodinámica y, por lo tanto, mejorar la velocidad de paso por curva, que ha sido la asignatura pendiente del AMR23 en las últimas carreras.
También estrenan un nuevo alerón trasero de baja carga con el que se espera que el coche sea mucho más rápido en las rectas. Esta es una pieza específica para Spa-Francorchamps, aunque se podrá ver en los circuitos más rápidos del calendario, como Monza o Las Vegas.
Este fin de semana los focos estarán puestos de nuevo en Aston Martin, ya que el rendimiento que ofrezcan estas mejoras puede marcar el rumbo del equipo en la segunda mitad de la temporada.
