Singapur. El circuito de Marina Bay. El escenario que Aston Martin ha señalado en rojo en el calendario. Las características del trazado son ideales para que Fernando Alonso vuelva a competir contra Max Verstappen tal y como hizo en Mónaco, donde fue segundo.

Un circuito urbano en el que será fundamental la clasificación. Alonso lo dejará todo para intentar lograr la pole y a partir de ahí mantener al Red Bull. Una tarea más que complicada, pero no imposible para el bicampeón de la Fórmula 1.

Y el jefe de rendimiento de la escudería, Tom McCullough, ha confirmado en 'Mundo Deportivo' que volverán a poner encima de la mesa mejoras: "Definitivamente será mejor. Tenemos unas mejoras que van a llegar allí también".

Se refería McCullough a lo ocurrido en Monza, donde Alonso sufrió muchísimo con el AMR23 y sólo pudo ser noveno. Su compañero de equipo, Lance Stroll, cruzó la línea de meta en decimosexta posición. Otra vez fuera de los puntos.

¿Por qué Singapur?

"Ya sabemos lo difícil que es ganar una carrera con un Red Bull tan impresionante en cualquier Gran Premio. Espero que seamos rivales en Singapur. En los últimos circuitos urbanos, Alpine era muy fuerte en Mónaco y Ferrari en Bakú. Veremos en Singapur", explicó el asturiano este domingo.

Las características del trazado son ideales para las fortalezas del Aston Martin: curvas lentas y ausencia de largas rectas. Justo lo contrario a Monza.

Alonso quiere la victoria y seguir persiguiendo a Checo Pérez en el campeonato del mundo. Es tercero a 49 puntos del mexicano, que hizo podio en Monza por detrás de Verstappen.

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