A pesar de que el Alpine A522 ha demostrado ser competitivo, a pesar de que Esteban Ocon camine sexto en la clasificación de pilotos, Fernando Alonso ha comenzado su temporada de manera accidentada. De hecho, acumula ya dos cambios de motor en dos carreras. A la próxima habrá sanción.

El español espera que Australia sea el escenario donde pueda sumar sus primeros puntos. Nuevo motor... y nuevas piezas. Porque Alpine tendrá importantes actualizaciones en la tercera prueba del año. Grandes noticias para el bicampeón, consciente de que en una carrera sin muchos problemas debería estar en los puestos de puntos.

Pat Fry, director técnico de Alpine, lo ha anunciado en 'Motorsport': "Tenemos algunas actualizaciones para las próximas dos o tres carreras. Todas se basan en nuestro conocimiento antes de ver a todos correr. Queremos tratar de rebajar la mayor cantidad de peso posible".

"Diseñamos nuestro coche para el máximo rendimiento pero aceptando que iba a ser un poco más pesado... y con un poco de sobrepeso. Ponemos mucha rigidez en el asfalto y nuestra parte superior ancha también te permite una instalación más rígida... Pero fue un poco negativo cuando se agregó una suspensión más rígida", explica Fry.

"Solo tenemos que aceptarlo y diseñarlo así para la próxima actualización. Puedes hacer un coche más liviano", dice el director técnico de la escudería francesa.

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